西北工业大学航空学院副教授郭庆21日在接受采访时说，性能相对陷他在听到东航飞机事故的稳定消息后非常难过，“其实波音公司的排除批次飞机里737-MAX近几年事故较多。”郭庆认为，不同波音737-MAX在设计过程中，生产设计师或存“赶进度”等方面的存问原因，为增加该型号飞机的题缺运量和载重等性能直接运用了更大的发动机，这就导致飞机重心前移，性能相对陷起落架增高等一系列的稳定改动，而飞控系统的排除批次设计缺陷以及对飞行员的培训不足等问题也是导致事故频发的主要原因，以至于我国依然将737-MAX处于停飞状态。不同郭庆说，生产与事故率相对较高的存问波音737-MAX相比，这次出事的题缺737-800是一款运行了至少10余年的老机型，性能相对稳定，性能相对陷在市场上比较受欢迎。但不排除后期不同生产批次的飞机存在问题或者相关缺陷的可能。 （中新网）
娱乐
西北工业大学航空学院副教授郭庆21日在接受采访时说，他在听到东航飞机事故的消息后非常难过，“其实波音公司的飞机里737-MAX近几年事故较多。”郭庆认为，波音737-MAX在设计过程中，设计师或存“赶
1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源；2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任；3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。
相关文章-
新西兰酝酿把投票年龄降至16岁，获最高法院支持
2025-07-08 09:34
-
5月中国企业新媒体指数榜：中国电信居首，中国移动、中国联通分列二三位
2025-07-08 09:20
-
解决好电子产品回收隐私安全
2025-07-08 08:13
-
俄罗斯国防部：俄军打击乌克兰的外国雇佣兵基地
2025-07-08 07:15
网友点评
精彩导读
热门资讯
关注我们
关注微信公众号，了解最新精彩内容
