如何联动长三角优势资源，车电产业超推动用“芯”造车和汽车电子芯片产业更好更快发展？同比

10月25日，第二届（2022年）长三角汽车电子对接交流会在上海举行，增长本次交流会由上海、今年江苏、月上浙江、海汽安徽三省一市经济和信息化主管部门联合指导，车电产业超从技术到应用、同比从设计到测试、增长从产品到产业，今年向相关整车厂商、月上零部件厂商以及芯片厂商全面阐述和分析汽车电子芯片的海汽发展趋势和需求，共同推动全产业链能力水平整体跃升。

上海市经信委一级巡视员傅新华致辞时表示，长三角汇集了一大批优秀的企业，覆盖了整车、汽车零部件、芯片到车规级测试的完整产业链条，这里也是国内技术、人才、资金等创新要素最集聚的地区之一。上海立足于长三角一体化战略，持续推动汽车电子领域的区域合作，支持联合电子等龙头企业面向长三角地区拓展布局，也吸引了等企业加大汽车电子布局，上海汽车电子克服疫情困难，今年1-9月同比实现了超过15%的增长。

傅新华说，在汽车“新四化”和全球芯片结构性矛盾的大背景下，以汽车电子芯片为桥梁，市场需求、政策环境、资本关注度等各方面持续向好，国内企业投入汽车电子行业的积极性也不断提高。下一步，要围绕党的二十大报告关于经济高质量发展，核心技术攻关，产业链、供应链韧性提升的工作部署，汇聚长三角资源，全力推动汽车电子芯片的技术创新、上车应用及生态营造。

一是全面融入国家战略，积极推动车用半导体和元器件“聚力突破”，主动承担重点发展任务。二是逐步深化车芯联动，发挥好链主终端带动作用，加快构建新型汽车电子零部件体系，通过联合攻关、跨行业智库等方式，推动产业链上下游的深度合作。三是始终坚持开放合作，在复杂多变的地缘政治经济关系中，坚守合作共赢原则，鼓励企业开展国际交流及产业合作，推动全球汽车电子资源的互联互通。四是持续优化发展环境，不断完善产业政策，进一步提升治理水平，提供高效、精准、智能的政务服务。

会上，发布了《2022年度长三角汽车电子芯片产品手册》，并由上海市集成电路行业协会高级顾问徐秀法做了专业解读。

为强化EDA、芯片制造、芯片测试对芯片设计的协同，加强应用牵引全产业链联动发展，汽车电子闭门研讨会同期举办。、联合汽车电子、泛亚汽车技术中心、上海汽检、保隆汽车科技、华大半导体、上海瞻芯、合肥杰发科、杭州矽力杰、广东高云、华虹集团、积塔半导体、电子五所等20余家单位深入交流，共同探讨推动全面提升车规级芯片设计能力及产品水平的思路和方式。