共享单车自2016年进入北京，共享至今已有6个年头。单车记者从市交通委获悉，运营有行共享单车运营区域已由原来的区域五环内逐渐扩大至全市所有行政区，形成了“1+N”的至北政区服务格局。截至2022年8月底，共享全市范围内报备的单车运营车辆为99.85万辆，其中，运营有行中心城区79.82万辆，区域其他区20.03万辆。至北政区

“1+N”的共享服务格局，即中心城区作为一个整体的单车运营区域，美团、运营有行哈啰和滴滴青桔3家企业按照承诺的区域规模投放车辆；城市副中心、平原新城和生态涵养区作为N个独立运营区域，至北政区因地制宜地引入一家或多家共享单车企业，科学测定车辆运营规模上限。目前，在北京运营的共享单车企业共有3家，分别是美团、哈啰和滴滴青桔。

在总量方面，北京坚持“总量调控”政策，按照淡、旺季进行动态调整。旺季是每年的4月到11月，中心城区作为统一运营区域，车辆投放总规模不超过80万辆。淡季是每年的12月至3月，中心城区车辆投放总规模不超过50万辆。随着共享单车技术的发展迭代，以及慢行系统建设的不断发展，目前的车辆规模也会视情况调整。

为了规范停放，各区因地制宜扩大非机动车停放空间供给，全市自行车停放区由1.3万个增加至2.6万个，按照管理要求将停放区域区分为禁止停放区、入栏管理区和规范停放区。目前，全市正在大力推广电子围栏技术，车辆入栏率大概在90%左右。（@北京日报 记者 孙宏阳）